Эй унда! Гантрҙар менән тәьмин итеү үҙәктәре менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин йыш ҡына был машиналар эшкәрткән өлөштәр өсөн ер өҫтө финиш сифаты стандарттары тураһында һорау ала. Был’ы хәл иткес тема, бигерәк тә тармаҡтарҙағылар өсөн, унда теүәллек һәм эстетика мөһим. Шулай итеп, әйҙәгеҙ, туранан-тура һыу инеү һәм тикшерергә, был стандарттар тураһында бөтәһе лә.
Беренсенән, нимә ул ер өҫтө финиш сифаты? Хәйер, ул машина менән эшләгән өлөштөң үҙенсәлектәренә ҡағыла. Был үҙенсәлектәргә ҡырҡалыҡ, тулҡынлылыҡ һәм ялғанлыҡ инә ала. Ҡырыҫлыҡ - ер өҫтөндәге ваҡ тәртипһеҙлектәр, тулҡынлылыҡ — киңерәк арауыҡта тайпылыштар, ә ятыу – өҫтөнлөклө ер өҫтө өлгөһөнөң йүнәлеше.
Гантри эшкәрткән үҙәктәр донъяһында бер нисә фактор бар, улар ер өҫтө финиш сифатына йоғонто яһай ала. Иң мөһимдәренең береһе булып тора, тип гантрис эшкәрткән үҙәк һеҙ ҡулланаһығыҙ. Мәҫәлән, а .Күсереп бағана гантри эшкәртеү үҙәгеюғары теүәллек һәм һығылмалылыҡ тәҡдим итә, был яҡшыраҡ ер өҫтө фиништарына килтерергә мөмкин. Был типтағы машина ҙур заготовкалар һәм ҡатмарлы эшкәрткән бурыстарҙы үтәү өсөн шәп.
Тағы бер вариант – был.. Биш төрлө балта менән хәрәкәт итеү һәләте менән, ул ҡыйын етергә мөмкин - - инеү урындарына инеү һәм юғары ентекле өлөштәрен булдырыу. Был йыш ҡына өҫтөнлөк өҫкө финиш сифатына килтерә, бигерәк тә ҡатмарлы геометриялы өлөштәре өсөн.
Һуңынан унда.Гантри эшкәрткән үҙәге менән стационар таблица. Ул’s уның тотороҡлолоғо һәм теүәллеге менән билдәле, улар эҙмә-эҙлекле ер өҫтө тамамланыу өсөн мөһим. Был типтағы машина оҙайлы ваҡыт эсендә юғары - теүәл эшкәрткән ҡулланыу өсөн идеаль.
Хәҙер, әйҙәгеҙ, ысын ер өҫтө финиш сифаты стандарттары тураһында һөйләйек. Был стандарттарҙы, ғәҙәттә, халыҡ-ара ойошмалар һәм тармаҡ берләшмәләре билдәләй. Иң киң танылған системаларҙан береһе — Ra (профильдың уртаса тайпылышы) системаһы. Ра — ер өҫтөнөң уртаса ҡытыршылығының үлсәме. Ра ҡиммәте түбәнерәк булһа, өҫтө тигеҙ.
Төрлө тармаҡтар өсөн, ҡабул итеү Ra ҡиммәттәре һиҙелерлек үҙгәрергә мөмкин. Аэрокосмик сәнәғәттә, мәҫәлән, өлөштәрҙә йыш ҡына ифрат шыма ер өҫтө кәрәк. 0,1 - 0,4 микрометр диапазонында Ra ҡиммәттәре турбина лезвиелары кеүек тәнҡитле компоненттар өсөн таралған. Сөнки шыма өҫтө һөртөүҙе кәметә, аэродинамиканы яҡшырта һәм өлөштәренең ғүмерен арттыра.
Автомобиль сәнәғәтендә талаптар ҙа ярайһы уҡ ҡәтғи. Двигатель компоненттары, цилиндр баштары һәм поршень кеүек, ғәҙәттә, кәрәк Ra ҡиммәттәре араһында 0.4 - 1.6 микрометр. Бында шыма өҫтө дөрөҫ герметизациялауҙа ярҙам итә, кейем-һалымды кәметә, дөйөм двигателдең эшмәкәрлеген яҡшырта.
Дөйөм машиналар һәм инструменттар өсөн 1,6 - 6,3 микрометр араһында Ra ҡиммәттәре йыш ҡына ҡабул ителә. Был өлөштәргә аэрокосмик йәки автомобиль компоненттары кеүек үк теүәллек кимәле талап ителмәй, әммә дөрөҫ эшләү өсөн ер өҫтө сифатының билдәле бер кимәле кәрәк.
Ҡырҡыу ҡоралдары ҡулланылған портаж механик эшкәрткән үҙәктә шулай уҡ ҙур роль уйнай, теләк ер өҫтө финишҡа өлгәшеү. Юғары - осло ситтәре менән сифатлы ҡырҡыу ҡоралдары шыма өҫтө етештерә ала. Мәҫәлән, карбид ҡырҡыу ҡоралдары популяр, сөнки улар үҙҙәренең үткерлеген оҙайлы ваҡытҡа һаҡлай ала, һөҙөмтәлә ер өҫтө фиништары эҙмә-эҙлеклерәк.
Ҡырҡыу параметрҙарын, мәҫәлән, ҡырҡыу тиҙлеге, аҙыҡ тиҙлеге һәм ҡырҡыу тәрәнлеге, шулай уҡ ентекле көйләү кәрәк. Әгәр ҙә ҡырҡыу тиҙлеге бик юғары булһа, ул артыҡ йылылыҡ һәм вибрация сәбәпсе булыуы мөмкин, был ер өҫтө финишҡа килтерә. Икенсе яҡтан, әгәр ҙә ем ставкаһы бик яй булһа, ваҡыт булыуы мөмкин - ҡулланыу һәм сығымдар түгел, - тип һөҙөмтәле.
Һыуытҡыс һәм майлау ҙа мөһим факторҙар булып тора. Улар ярҙам итә, йылылыҡ һәм һөртөү кәметергә процесы ваҡытында эшкәрткән, был ер өҫтө финиш яҡшыртыу мөмкин. Дөрөҫ һыуытҡыс ҡулланыу һәм уны дөрөҫ ҡулланыу өсөн ҙур үҙгәрештәр индереү мөмкин сифаты ship өлөштәре.
Ра тыш, башҡа параметрҙар бар, уларҙы ҡулланып, ер өҫтө финиш сифатын баһалау өсөн мөмкин. Rz (профиль максималь бейеклеге) — тағы ла бер йыш ҡулланылған параметр. Ул иң юғары пик менән иң түбән үҙән араһындағы айырманы үлсәй. Түбәнге Rz ҡиммәте бер тигеҙрәк өҫтөн күрһәтә.
Ҡасан һүҙ тикшерергә ер өҫтө финиш станоклы өлөштәре, бер нисә ысул бар. Иң таралғандарының береһе – ер өҫтө ҡытыршылыҡ тестерын ҡулланыу. Был ҡоролма тиҙ һәм теүәл үлсәй ала Ra һәм башҡа ер өҫтө ҡытыршылыҡ параметрҙары. Оптик үлсәү ысулдары, мәҫәлән, конфокаль микроскопия, шулай уҡ ер өҫтө топографияһы тураһында ентекле мәғлүмәт бирә ала.
Гантри эшкәрткән үҙәк тәьмин итеүсе булараҡ, мин аңлайым, мөһимлеген ҡәнәғәтләндерергә өҫкө финиш сифаты стандарттары. Шуға күрә беҙ тәҡдим диапазоны гантель эшкәрткән үҙәктәре, улар беҙҙең клиенттар төрлө ихтыяждарын ҡәнәғәтләндерергә тәғәйенләнгән. Һеҙ аэрокосмик, автомобиль, йәки дөйөм машиналар сәнәғәтендәме, беҙ һеҙҙең өсөн дөрөҫ машина.
Әгәр һеҙ эҙләйһегеҙ, гантри эшкәрткән үҙәк, һеҙгә ярҙам итә ала, иң яҡшы ер өҫтө финиш сифаты өсөн һеҙҙең өлөштәре, беҙ’д яратам, тип чат. Беҙҙең команда белгестәр һеҙгә беҙҙең продукция тураһында ентекле мәғлүмәт бирә ала һәм һеҙгә ярҙам итә, машина һайларға, тип’ы дөрөҫ һеҙҙең аныҡ талаптар өсөн. Беҙҙең менән бәйләнешкә инеү өсөн һатып алыуҙар тураһында һөйләшеүҙәр процесын башлау һәм һеҙҙең эшкәрткән операцияларҙы киләһе кимәлгә күтәрергә.
Һылтанмалар
- ISO 4287: Геометрик продукт спецификацияһы (GPS) - Ер өҫтө текстураһы: Профиль ысулы - Терминдар, аныҡлауҙар һәм өҫкө текстура параметрҙары.
- 1: Ер өҫтө текстураһы (ер өҫтө ҡырыҫлығы, Waviness, һәм Лай).