Opis

Električni auto motorni kućište je struktura školjke koja se koristi za pokrivanje komponenti statora i rotora motora u elektroenergetskom pogonu ., uglavnom je od legure aluminija ili čelične . njegove glavne funkcije, zaštititi unutrašnje komponente motora iz vanjskog okruženja i pomoći u rasipanju topline .

164

Karakteristike

Izvrsna toplotna provodljivost materijala
Motorno kućište je izrađeno od aluminijskog AUMINIJA-a, s termičkom provodljivošću od 96 W / m · K, što je viši od općeg konstrukcijskog čelika (oko 50 W / m · K) i ima dobru toplotnu provodljivost {. u kombinaciji sa veličinom školjke (257 × 250 × 223 mm) i Zatvorena struktura, visoki toplotni provodljivosti može brzo prenijeti toplinu u vanjski rashladni sustav, učinkovito održavajući raspon rada motora u 60 stepeni ~ 80 stupnjeva, što pomaže u poboljšanju operativne stabilnosti i servisnog vijeka .

Odlična ukupna snaga i zaštita ljuske
Motorni kućište koristi se za inkapsuliranje i podršku osnovnim komponentama motora, a njena mehanička svojstva u obliku livenog aluminija ima zatezna čvrstoća od oko 310 MPa {. 3 . od 56 kg i vanjsku otpornost na udarce, a za održavanje konstrukcijskog integriteta . dugim glavnim na 257 mm Noseća površinska konstrukcija, može se oduprijeti radijalnim i aksijalnim opterećenjima generiranim tijekom rada, dok blokiraju vanjske čestice, vodene pare itd. . od unošenja motorne šupljine, poboljšavajući sposobnost zaštite za brtvljenje.

Odlična strukturalna preciznost
Ovaj proizvod koristi VMC vertikalni obradni centar, integrirajući glodanje, bušenje i druge procese . u kombinaciji sa držačem BT40-a, a 24- Bit automatsko mijenjanje alata može učiniti da brzina vretena od 8000 o / min i ± 0 . 01mm osiguravaju dimenzionalnu konzistenciju unutrašnjeg i Vanjske površine školjke . S obzirom na tačnost ključnih područja kao što su motorna sjedala, hlađenje i montažne površine, ovaj proces može osigurati da se dimenzionalna tolerancija cijelog komada kontrolira unutar ± 0,05 mm, smanjujući pogreške u post-instalaciji i poboljšanje podudaranja sustava.

Lagana struktura
Koristi se aluminijska legura (gustoća oko 2 . 7g / cm), a materijalna težina je smanjena za oko 60% u odnosu na čelična težina ovog proizvoda, koja može smanjiti najmanje 2 kilograma u usporedbi s tradicionalnim čeličnim školjkama . težine električnih vozila, izdržljivost se može povećati za 6% ~ 8%. Optimizacija strukture školjki i odabira materijala imaju pozitivan učinak na energetsku efikasnost cijelog vozila.

166