Zdravo, kolege auto entuzijasti! Kao dobavljač dijelova za automobilske čeljusti, vidio sam dosta pitanja o tome kako ti dijelovi rade i šta može poći po zlu. Jedno pitanje koje se često postavlja je da li pregrijani dio automobilske čeljusti može uzrokovati slabljenje kočnice. Danas ću kopati duboko u ovu temu i podijeliti neke uvide.
Prvo, hajde da pričamo o tome šta radi deo automobilske čeljusti. Čeljust je ključna komponenta kočionog sistema vašeg automobila. U njemu se nalaze kočione pločice i koristi hidraulički pritisak da ih pritisne uz rotor kočnice, što zauzvrat usporava ili zaustavlja vaše vozilo. Kada pritisnete papučicu kočnice, kočiona tečnost se potiskuje u čeljust, što dovodi do toga da klipovi iznutra guraju kočione pločice na rotor. Jednostavno, zar ne?
Sada, šta se dešava kada se deo čeljusti pregreje? Pa, postoji nekoliko stvari koje mogu dovesti do pregrijavanja. Jedan od uobičajenih uzroka je pretjerano kočenje, na primjer kada vozite niz dugačko, strmo brdo i stalno koristite kočnice. Drugi uzrok može biti problem sa samim čeljustima, kao što je zaglavljeni klip ili neispravno crijevo kočnice koje ograničava protok kočione tekućine.
Kada se dio čeljusti pregrije, to može imati prilično ozbiljne posljedice. Jedan od glavnih problema je slabljenje kočnica. Fade kočnice je smanjenje učinka kočenja koje se javlja kada se kočnice prevru. Postoji nekoliko različitih tipova bledenja kočnica, ali najčešći tip koji se odnosi na pregrijanu čeljust naziva se bledenje trenja.
Trenje se događa kada se kočione pločice i rotor toliko zagriju da se materijal trenja na kočionim pločicama počne lomiti. Ovo smanjuje količinu trenja između pločica i rotora, što znači da vaše kočnice nisu u stanju da uspore vaš automobil tako efikasno. Možda ćete primijetiti da je potrebno duže da zaustavite vozilo ili da morate jače pritisnuti papučicu kočnice da biste dobili istu snagu kočenja.
Druga vrsta bledenja kočnice koja može biti uzrokovana pregrijanom čeljustom je blijeđenje tekućine. Tečnost za kočnice ima tačku ključanja, a ako se čeljust dovoljno zagreje, kočiona tečnost može početi da ključa. Kada se to dogodi, fluid se pretvara u paru, koja je kompresibilna. To znači da kada pritisnete papučicu kočnice, umjesto da tekućina prenese pritisak na klipove čeljusti, ona samo komprimira paru. Kao rezultat toga, osjetit ćete spužvastu ili meku papučicu kočnice, a vaše kočnice neće raditi tako dobro.
Dakle, kako možete reći da li se vaš dio čeljusti pregrijava i uzrokuje blijediti kočnica? Postoji nekoliko znakova na koje treba obratiti pažnju. Jedan od najočitijih znakova je miris paljevine koji dolazi iz vaših kotača. Ovo može biti znak da se kočione pločice pregrijavaju. Također možete primijetiti da vaše kočnice manje reagiraju ili da je potrebno više vremena da zaustavite automobil. Drugi znak je pulsirajuća ili vibrirajuća papučica kočnice, što može ukazivati na iskrivljeni rotor zbog pregrijavanja.
Ako sumnjate da se dio vaše čeljusti pregrijava i uzrokuje blijeđenje kočnice, važno je riješiti problem što je prije moguće. Nastavak vožnje s pregrijanim kočnicama može biti izuzetno opasan, jer može dovesti do potpunog gubitka snage kočenja. Prvo što treba da uradite je da se zaustavite na bezbednom mestu i pustite da se kočnice ohlade. Izbjegavajte korištenje kočnica neko vrijeme kako biste im dali vremena da se oporave.
Kada se vaše kočnice ohlade, možete pregledati čeljust da li ima znakova oštećenja ili kvara. Provjerite kočione pločice da vidite jesu li istrošene ili ima vidljivih oštećenja. Također biste trebali pogledati crijeva kočnica kako biste bili sigurni da nisu savijena ili cure. Ako vam nije ugodno da ovo radite sami, najbolje je da svoj automobil odnesete profesionalnom mehaničaru.
Kao dobavljač dijelova za automobilske čeljusti, razumijem važnost posjedovanja visokokvalitetnih dijelova u vašem kočionom sistemu. Zato nudim širok raspon dijelova čeljusti koji su dizajnirani da izdrže visoke temperature i daju pouzdane performanse kočenja. Bilo da ste profesionalni mehaničar ili DIY entuzijasta, imam dijelove koji su vam potrebni da vaše kočnice budu u vrhunskoj formi.
Osim dijelova čeljusti, isporučujemo i druge važne automobilske komponente kao nprGlava cilindra motora,Karter za ulje motora, iDio kućišta kvačila. Svi ovi dijelovi izrađeni su po najvišim standardima i garantirano će savršeno pristajati vašem vozilu.
Ako ste na tržištu za nove dijelove automobilske čeljusti ili bilo koji od naših drugih proizvoda, ne ustručavajte se kontaktirati. Tu smo da vam pomognemo da pronađete prave dijelove za vaš automobil i odgovorimo na sva pitanja koja imate. Bilo da želite da nadogradite svoj kočioni sistem ili samo da zamenite istrošeni deo, mi ćemo vas pokriti.
U zaključku, pregrijani dio automobilske čeljusti definitivno može uzrokovati bledenje kočnice. To je ozbiljan problem koji može ugroziti vašu sigurnost na putu. Razumijevanjem uzroka i simptoma pregrijavanja čeljusti, možete poduzeti potrebne korake kako biste spriječili bledenje kočnica i održali svoje kočnice ispravno. A ako su vam potrebni dijelovi da popravite ili nadogradite svoj kočioni sistem, mi smo dobavljač kojem možete vjerovati.
Reference:
- "Automobilski kočioni sistemi" James D. Halderman
- "Priručnik za kočnice" Freda Puhna